Mannol-AdBlue-10 - idealobd.de

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Produkt zum Begriff Mannol-AdBlue-10:

Mannol AdBlue®

<p>AdBlue® ist eine hochreine 32,5 Gew. %-ige Harnstofflösung, die als zusätzlicher Betriebsstoff in Diesel-PKW und LKW mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) verwendet wird. Die Zusammensetzung von AdBlue® ist in der DIN 70070 festgelegt und wird von unserem lizensierten und zertifizierten Partner AB “Achema” strengsten eingehalten. Der Einsatz solcher Systeme zur Optimierung der Motorleistung reduziert den Ausstoß schädlicher Partikel in den Abgasen und erfüllt die Umweltbestimmungen Euro 4, Euro 5 und Euro 6.AdBlue® darf nur in den Tank der SCR-Anlage eingefüllt werden. Auf keinen Fall darf man AdBlue® in den Dieseltank füllen (schwere Motorschäden!). Ebenfalls schädlich wäre es, wenn Diesel Treibstoff in den AdBlue®-Tank gelangt. AdBlue® kristallisiert bei Temperaturen unter minus 11 °C im Winter und kann dann nicht mehr umgefüllt bzw. verpumpt werden. Aus diesem Grund...

Preis: 33.01 € | Versand*: 6.49 €

SCT - MANNOL AdBlue (10 L) Harnstoff AD3001-10

SCT - MANNOL AdBlue (10 L) Höchstreine 32,5% Harnstofflösung, die als eine additive Betriebsflüssigkeit in Dieselmotoren von Pkws und Lkws mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) eingesetzt wird. Die Zusammensetzung von AdBlue® ist in DIN 70070 festgelegt. Der Einsatz derartiger Systeme ermöglicht, den Motorbetrieb zu optimieren, die Emission schädlicher Partikel in den Abgasen zu reduzieren sowie die Umweltstandards Euro 4, Euro 5 und Euro 6 einzuhalten. Die Umfüllhilfe CT4504 ist nicht im Lieferumfang enthalten

Preis: 11.16 € | Versand*: 6.90 €

Mannol 10 L ready-to-use AdBlue® [Hersteller-Nr. AD3001-10]

Mannol 10 L ready-to-use AdBlue® (AD3001-10) - Technische Informationen: Inhalt: 10 Liter | AdBlue® ist eine hochreine 32,5 Gew. %-ige Harnstofflösung, die als zusätzlicher Betriebsstoff in Diesel-PKW und LKW mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) verwendet wird | Die Zusammensetzung von AdBlue® ist in der DIN 70070 festgelegt und wird von unserem lizensierten und zertifizierten Partner AB “Achema” strengsten eingehalten | Der Einsatz solcher Systeme zur Optimierung der Motorleistung reduziert den Ausstoß schädlicher Partikel in den Abgasen und erfüllt die Umweltbestimmungen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 | AdBlue® ist eine eingetragene Marke des VDA Verband der Automobilindustrie e.V.]. Einschränkungen: Spezifikationen/Freigaben:DIN 70070 | ISO 22241-1 | ISO 22241-2 | ISO 22241-3]

Preis: 9.19 € | Versand*: 6.49 €

SCT - MANNOL AdBlue (20 L) Harnstoff AD3001-20

SCT - MANNOL AdBlue (20 L) Höchstreine 32,5% Harnstofflösung, die als eine additive Betriebsflüssigkeit in Dieselmotoren von Pkws und Lkws mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) eingesetzt wird. Die Zusammensetzung von AdBlue® ist in DIN 70070 festgelegt. Der Einsatz derartiger Systeme ermöglicht, den Motorbetrieb zu optimieren, die Emission schädlicher Partikel in den Abgasen zu reduzieren sowie die Umweltstandards Euro 4, Euro 5 und Euro 6 einzuhalten. Die Umfüllhilfe CT4503 ist nicht im Lieferumfang enthalten

Preis: 19.61 € | Versand*: 6.90 €

Was kosten 10 Liter AdBlue?

Was kosten 10 Liter AdBlue? Der Preis für 10 Liter AdBlue kann je nach Anbieter und Region variieren. Es ist ratsam, verschiedene Händler zu vergleichen, um den besten Preis zu finden. Zudem können Rabatte oder Sonderangebote den Preis beeinflussen. Es ist auch wichtig zu beachten, ob der Preis pro Liter oder für die gesamten 10 Liter angegeben ist. Letztendlich hängt der Preis von verschiedenen Faktoren ab und kann daher unterschiedlich ausfallen.

Welches Auto AdBlue?

Welches Auto verwendet AdBlue? AdBlue wird hauptsächlich von Dieselfahrzeugen mit modernen Abgasreinigungssystemen verwendet, die die Abgasemissionen reduzieren sollen. Dies sind in der Regel Fahrzeuge mit einem SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction), der AdBlue benötigt, um Stickoxide in Stickstoff und Wasser umzuwandeln. Hersteller wie Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi und viele andere verwenden AdBlue in ihren Dieselfahrzeugen, um die strengen Abgasnormen einzuhalten. Es ist wichtig, sicherzustellen, dass das richtige AdBlue für das jeweilige Fahrzeug verwendet wird, da die Zusammensetzung je nach Hersteller variieren kann.

Wo wird Mannol hergestellt?

Mannol wird in Litauen hergestellt. Das Unternehmen verfügt über modernste Produktionsanlagen und eine hochqualifizierte Belegschaft, um die hohen Qualitätsstandards zu gewährleisten. Die Produktionsstätte in Litauen ist strategisch günstig gelegen, um den europäischen Markt effizient zu beliefern. Mannol legt großen Wert auf Umweltschutz und Nachhaltigkeit in der Produktion. Die Herstellung von Mannol-Produkten erfolgt unter strengen Qualitätskontrollen und Einhaltung aller gesetzlichen Vorschriften.

Ist Mannol Öl wiederverwertet?

Nein, Mannol Öl ist nicht wiederverwertet. Es handelt sich um neues Motoröl, das speziell für die Schmierung von Motoren entwickelt wurde. Es wird aus hochwertigen Grundölen und speziellen Additiven hergestellt, um eine optimale Leistung und Schmierung zu gewährleisten. Es ist wichtig, regelmäßig das Motoröl zu wechseln, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und mögliche Schäden zu vermeiden.

Ähnliche Suchbegriffe für Mannol-AdBlue-10:

SCT - MANNOL Flexible Tube 10L Harnstoff Befüllschlauch (AdBlue®) CT4504

SCT - MANNOL Flexible Tube 10L Flexibler Trichter für 10-Liter-Kanister für Motoröle und technische Flüssigkeiten. Der Trichter wird auf den Hals des Kanisters geschraubt, was ein unnötiges Auslaufen von Flüssigkeit während des Umgießens verhindert.

Preis: 2.15 € | Versand*: 6.90 €

SCT - MANNOL Flexible Tube 20L Harnstoff Befüllschlauch (AdBlue®) CT4503

SCT - MANNOL Flexible Tube 20L Flexible Tube ist eine Umfüllhilfe für Motorenöle und Serviceflüssigkeiten, die auf die Öffnung des Gebindes geschraubt wird und den Inhalt schnell, sicher und einfach zum Bestimmungsort fließen lässt. Der Einsatz eines Trichters ist nicht mehr nötig und die Verschüttungsgefahr wird erheblich reduziert. Passend z.B. für 20 L Kanister der Marken MANNOL

Preis: 3.18 € | Versand*: 6.90 €

AdBlue® 10 Ltr. Kaniste

Wasserklare, synthetisch hergestellte 32,5-prozentige Lösung aus hochreinem Harnstoff in demineralisiertem Wasser. AdBlue® kommt als zusätzlicher Betriebsstoff für Dieselfahrzeuge mit SCR-Katalysator bei der Abgasnachbehandlung zur Anwendung (Minimierung des Schadstoffausstoßes). Die optimale Produktqualität wird durch den VDA (offizieller Lizenzgeber) durch die Normen DIN 70070 / ISO 22241-1 / AUS 32 spezifiziert. AdBlue® ist ungiftig und umweltverträglich. Empfohlene Lagertemperatur: -5°C bis +25°C. Direkte Sonneneinstrahlung muss vermieden werden. Gefrorenes AdBlue® nimmt keinen Schaden und kann daher wieder verwendet werden, sobald es aufgetaut ist. AdBlue® hat einen breiten Anwendungsbereich wie z.B. in PKW, LKW, Bussen, Landmaschinen & sonstigen NFZ / Hinweis zum 10L Kanister: inkl. Ausgießer für eine komfortable Befüllung (ausziehbarer Schnorchel auf der Rückseite). Für eine s...

Preis: 11.90 € | Versand*: 7.49 €

Hünersdorff AdBlue-Kanister 10 L

Material: HDPE erfüllt höchste Sicherheitsanforderungen platzsparend stapelbar unbefüllter Mehrwegkanister ideal zur Betankung an AdBlue-PKW-Zapfsäulen mit im Kanisterkörper integriertem Auslaufrohr unverlierbarer Kinder-Sicherheitsverschraubung, weiß Auslaufrohr passt in den AdBlue-Tankstutzen

Preis: 13.93 € | Versand*: 6.99 €

Hat mein Fahrzeug AdBlue?

Um herauszufinden, ob dein Fahrzeug AdBlue benötigt, solltest du zuerst prüfen, ob es sich um ein Dieselfahrzeug handelt. AdBlue wird hauptsächlich bei modernen Dieselfahrzeugen verwendet, um die Abgasemissionen zu reduzieren. Du kannst auch in der Bedienungsanleitung deines Fahrzeugs nachsehen, ob dort Informationen zur Verwendung von AdBlue enthalten sind. Alternativ kannst du auch den Hersteller oder eine Werkstatt kontaktieren, um herauszufinden, ob dein Fahrzeug AdBlue benötigt. Es ist wichtig, AdBlue regelmäßig nachzufüllen, um sicherzustellen, dass dein Fahrzeug die Umweltstandards einhält und optimal funktioniert.

Hat mein Auto AdBlue?

Um herauszufinden, ob dein Auto AdBlue benötigt, solltest du zuerst prüfen, ob es sich um ein Diesel-Fahrzeug handelt. AdBlue wird hauptsächlich bei Dieselfahrzeugen mit einem SCR-Katalysator verwendet, um die Stickoxidemissionen zu reduzieren. Du kannst auch in der Bedienungsanleitung deines Autos nachsehen, ob AdBlue empfohlen wird. Falls du dir unsicher bist, kannst du auch den Hersteller oder eine Werkstatt kontaktieren, um herauszufinden, ob dein Auto AdBlue benötigt. Es ist wichtig, regelmäßig zu überprüfen, ob der AdBlue-Tank deines Autos aufgefüllt werden muss, um eine optimale Leistung und Umweltverträglichkeit zu gewährleisten.

Wie gut ist Mannol Öl?

Wie gut ist Mannol Öl? Mannol Öl ist eine Marke, die für ihre hochwertigen Schmierstoffe bekannt ist. Viele Kunden berichten von einer guten Leistung und Zuverlässigkeit der Produkte. Die Öle werden oft für verschiedene Fahrzeuge und Maschinen empfohlen und haben sich in der Praxis bewährt. Es ist jedoch ratsam, sich vor dem Kauf über die spezifischen Anforderungen und Empfehlungen für das jeweilige Fahrzeug oder die Maschine zu informieren. Insgesamt scheint Mannol Öl eine gute Wahl für diejenigen zu sein, die nach einem zuverlässigen und qualitativ hochwertigen Schmierstoff suchen.

Wer stellt Mannol Öl her?

Mannol Öl wird von der Firma SCT-Vertriebs GmbH hergestellt. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Deutschland und ist spezialisiert auf die Produktion von Schmierstoffen und Autopflegeprodukten. SCT-Vertriebs GmbH bietet eine breite Palette an Motorölen, Getriebeölen und anderen Schmierstoffen unter der Marke Mannol an. Die Produkte werden in modernen Produktionsanlagen hergestellt und entsprechen den höchsten Qualitätsstandards. SCT-Vertriebs GmbH vertreibt Mannol Öl weltweit und hat sich einen guten Ruf in der Branche erarbeitet.

* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann.

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